时间:2019-09-30 | 栏目:业界 | 点击:次
IT前沿9月30日消息 据上海交通消息,日前,上海首批10辆快充高能量智能超级电容车在26路投入运营。同时,上海外滩还建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站。
据悉,新车型配备了新一代高能量超级电容器技术,可提高电容公交车续驶里程十倍以上。同时,新车型充电采用顶置替换以往车尾的布置方式,最大程度地释放车内载客空间,并增加了常用座椅数量。
据介绍,新车型还解决了早期超级电容系统高温性能不佳、续驶里程较短等问题。在公交起讫站充电数分钟,就可以完成20至30公里的线路运营,无需中途站充电,提升乘客体验与车辆机动性的同时,也避免了原先中途站的充电噪音。
▲图源:上海交通
公交终点站则通过直流超级快充智能充电弓与安全防护技术设备,实现智能的自动充电。“(公交终点站)利用乘客上下站的一分钟时间,实现安全快速充电续航10公里。占地不到一平方米的一个充电弓植入人工智能新技术,一天可全自动全天候为一百多辆新型超级电容公交车进行充电。”