时间:2019-12-30 | 栏目:互联网 | 点击:次
2019年对蔚来来说,是不平凡的一年,这一年风波不断,还持续的进行了裁员。蔚来联合创始人及执行副总裁郑显聪退休,蔚来CFO谢东萤也走了。对于裁员一事,蔚来总裁秦力洪说,蔚来裁员原则像现在的人很注重健康、体型一样,肥胖的地方就需要裁,效率低的地方就需要裁,这是基本的原则。
“我们前两年因为追求速度对于管理的精细化、效率处理的不够,我们作为一个新公司可能难以面面俱到。最近在做一些减肥的事,但我们会特别注意到保护公司的实利。”
“今年好几轮人员调整过程中,我们在裁员前做的事都花相当多的时间,每个部门提报核心关键人员、技术骨干和用户一线的关键触点,先把留谁界定好了,瘦身工作会容易些,尽量避免出现逆向淘汰。”
秦力洪说,蔚来2019年积极做一些调整是有必要的,目前员工人数较年初时减少了不少,但业务并未受到影响,可见过去是有点臃肿。
“我想整个汽车行业不会出现魔幻式的转暖,明年如果停止下跌就算‘烧高香’了。11月的数据刚出来,和去年11月同比又掉了百分之四点几。”
秦力洪指出,除了ES6和ES8所在的细分市场之外,几乎所有的细分市场都在下跌,蔚来运气好,两个产品都在中型和大中型高端SUV这两个在上升的市场。
“蔚来的增长不是理所当然的,不是因为你是电动车一定会增长,11月大部分电动车都在下跌。”秦力洪指出,这样的情况下,保持精细、高效的运营,防止臃肿会是长期的事。