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途歌官网消失 我的押金也不见了

时间:2019-09-28 | 栏目:互联网 | 点击:

刚刚搬离中关村的ofo,有1600多万人在排队等着退押金。创始人已经沦为老赖的途歌,押金要近400年才能退完,假如它有能力退还的话。投资界9月26日从共享汽车途歌(TOGO)官网了解到,目前“网站暂时无法访问”,原因包括“未备案或未接入;网站内容与备案信息不符、或备案信息不准确”等。

与此同时,很多途歌用户惊呼,自己的押金记录都看不到了。“太吓人了,谁还在操作途歌App,没有给我退押金,现在我都找不到我的押金了。”一位途歌用户说。

更残酷的是,有用户表示,途歌App也打不开了,这意味着还没申请退款的用户们连维权的第一步都迈不出去。

“我的押金不见了”

“从2018年12月份左右到现在2019年6月份押金至今未退。”一位途歌用户苦于收不回押金在途歌贴吧上写道。“这段期间我打了无数的客服电话,也投诉过,现在发现连途歌的App都无法登陆。官方回复总结就是一个意思,你的退押金已提交申请,待财务审核后会自动退到你的账户上,当初说的20天无交通违章7个工作日就可以退到押金哪里去了?”

途歌很多用户都在这样焦急等待却也无能为力。截至目前,北京途歌科技有限公司累计有112条来自全国多地法院的被执行记录,其失信被执行人记录也增加至19条。在19条失信被执行人记录中,过半是标的金额为1500元的退押金纠纷。途歌创始人王利峰也成为“老赖”。

有尚能登陆App的用户更是惊奇地发现,自己的押金记录已经凭空消失,如下图所示:

“我的App账号已经登不上了。”有途歌用户表示。据媒体统计,在今年初用户上门要求退款时,途歌曾表示,每天能给15位用户退押金。以此计算,200万用户,每天15个人,最快也需要365年多才能退完。

这还是比较乐观的预测,因为现在的途歌已经奄奄一息:App已经停止运行,服务热线打不通,数位高管集体离职,员工堵楼讨薪,多地分公司人去楼空。

6次融资,烧了5亿

一切迹象都在表明,这家曾号称投放车辆最多、市场份额领先、成长最快的共享汽车品牌正在走向尽头。

途歌成立于2015年,总部位于北京,主要服务于一线城市,提供的是基于移动互联网的汽车共享出行服务,主要产品是TOGO客户端,用户通过TOGO途歌可以进行汽车分时租赁使用。

公司扩张过程中曾先后获得多家投资机构的资金支持,共对外宣布完成6轮融资,融资金额共计约5亿元人民币。

2018年10月,途歌获得第6轮融资,仅仅两个月后,就遇到用户申请退还押金的围剿。

2018年12月,数百位途歌用户来到途歌北京、深圳、广州、上海公司所在地,要求退还自己的1500元押金。与此同时,还有不少供应商和途歌员工在现场“讨债”。

媒体报道称,当时途歌创始人王利峰遭用户围堵协商8小时未果,被逼到派出所避难。

面对当时的窘境,王利峰给了这样的解释:“目前途歌在做非常大的调整,包括组织架构、业务模式、运营车辆等,由于公司遇到了非常大的困难,北京现在只有300辆车还在运营,但是公司还在运营,保留了技术平台,当我们解决了困难之后,公司还会陆陆续续加入新车。”

半年多之后,王利峰同贾跃亭一样沦为老赖,摆在两人面前的都是一地鸡毛。如今,ofo和FF还在苦苦挣扎,而途歌正在重蹈它们的覆辙。

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