阿里巴巴投资申通 申通称指向智能化迭代

7月31日，申通股东和阿里巴巴签署一项购股权协议。

在三年有效期内，阿里巴巴可以要求购买一部分申通股东的股权，或部分申通股份。有效期从2019年12月28日期计算。根据该协议，在控股股东锁定期满后的三年内，阿里巴巴或其指定第三方拥有购买申通部分控股股东股权，或其持有的部分申通股份的权利。

市场人士称，购股权安排是投资领域常用的投资方式之一。如果这项购股权最终得以全部行使，阿里巴巴或其指定第三方将会购入德殷德润51%的股权、恭之润100%的股权（或恭之润持有的16.1%的申通股份）。申通表示，本次交易安排有利于帮助申通完成信息化、智能化迭代升级。

对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。它的本质是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。

而阿里今年初已经投资入股了申通股东德殷德润49%的股权，间接获得申通上市公司14.6%的股份。这也符合阿里巴巴小比例参股快递公司的惯例。这次的购股权协议中，阿里未来可以提出购买德殷德润另外51%的股权，以及申通另一家股东恭之润100%的股权。

在业内人士看来，阿里每次对快递公司的投入，都能对快递业增加一股推动力。这是阿里与快递公司天然的生态关系决定的。一方面阿里的商业版图不断演进，会持续给快递带来增量市场。今年上半年中部地区快递量增速快，与阿里等平台带动了二三线城市、乡村、产业带的交易量也密切相关。

申通总裁陈向阳曾对媒体表示，阿里不断有新的东西推出来，新零售、菜鸟裹裹、城配、跨境业务等等，都是增量市场。随着这些新物流场景发生，快递的业务也在不断增加。

中通快递CTO朱晶熙计算过，菜鸟一张电子面单就能降低快递成本超过0.2元。800亿张就节省了160多亿元。自动化分拣、三段码、四段码、IoT这些技术，都是阿里和菜鸟的强项。

四通一达快递公司在业务量、收入等多项核心经营指标上，都已经超越顺丰这样的直营快递公司。2019年第一季度，四通一达平均快递量增长42%，顺丰为7%。收入方面，四通一达一季度的平均增速为58%，顺丰是17%。

在重点的城市圈，像江浙沪这种地方，四通一达的速度甚至还超过顺丰。同等服务下，快递价格却远低于顺丰。

中通快递管理层在2018年财报分析师电话会上的一段话，或许能代表快递公司对阿里投资的态度，“阿里巴巴进一步投资到快递行业是积极的。因为未来将会有巨大的业务量。这需要不断加强整个行业业务能力，提高运营效率。阿里巴巴和菜鸟将会发挥重要作用。”

（来源：北京商报 记者陈韵哲）